乐驰1.0空调有没有经过电脑控制。但是ac到电脑版有电是火线。但是电脑版没有控制线出来。电脑出来

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可能是因为怠速控制阀或节气门因积碳堵塞、卡住造成的不能彻底回位；还有就是控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机ECU无法正确控制怠速控制阀的开度，导致怠速不良；再有是因为ECU故障；主氧传感器电路；主继电器电路；进气管漏真空等都可能导致发动机怠速高。进气系统出现漏气的现象，也会导致怠速高。最好是去4S店用电脑检测一下，同时再作一下初始化设置。

追问

电脑检查没有任何故障，恢复设置也不行

乐驰1.2，用车感受及

先介绍一下用车感受，2011年2月购买，1.2运动版，目前跑了七千多公里。

除了在两个月左右时，由于怠速经常到达2000到3000左右，更换了节气门总成之外，暂没有大的毛病。小毛病有一些，中控台异响把中控卸下，硬塑料接触的地方粘上3M的双面胶，解决，车速过60时，右侧小三角窗风声明显没管它。过沟坎时，右后门有金属摩擦异响正在找原因。但都还好，不影响使用，所以觉得以这个价钱买来，还是很满意的。

在这里尤其要赞一下动力，买车时对它的心理目标仅仅是够用就好。上手后，越发觉得它的确有那么点运动的感觉。如果二档舍得给油，加速还是可以的。高速上，最高跑到过170多，再往上怎么踩都加不了了。三档跑过自动断油，6000多转，时速135左右。不安全又毁车，各只尝试了一次。

再说说油耗，最好200块跑了500公里整，合5.6个。现在开的太猛，经常3000多才换档，6.4左右。也还算不错。

装饰方面，很简单，都是最基本的。没有外部装饰，车内添了亚麻座套，手缝了真皮方向盘套，又买了3M的丝圈地垫成米买的，自己回来再剪裁，邮购的还没到。

保养方面，保养了3次才7000多，有点太勤了。前两次是在4S店，常规保养。之后在网上买了美孚1号5w-30，在前两天换上了，没有太大的感觉，至于高转速的声音，貌似好了一些。这次是在小店保养的，有一点值得大家注意，我去的这一家是专做福特保养的，对乐驰的结构可能不太了解，工具也好像没有那么对口。所以不管是在换机油还是检查车况上，感觉不是那么专业。所以，如果有条件，还是建议大家去4S保养，当然，如果当地有专修乐驰的车行，也还是不错的选择。

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