1、作用不同
DOHC, Double Overhead Camshaft 双顶置式凸轮轴 有两个顶置凸轮放在汽缸盖上,最后由气阀室盖给予完全的密封。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
2、工作原理不同
CVVT强调根据发动机的工作状况连续变化,时时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。
DOHC是汽车发动机的基本组成,是由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃油系、润滑系、电气系统和机体等组成,各类零件有近千个,而控制进排气的凸轮轴是重要的零部件。
3、组成不同
CVVT系统包含以下零件:油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵、引擎电子控制单元(ECU)。
DOHC由进气门,排气门,气门推杆,挺柱,摇臂,凸轮轴等组成,其中凸轮轴因其横截面形状近似桃子,又称桃子轴或偏心轴,是配气机构中的驱动件,专门驱动气门按时开启和关闭。
百度百科-DOHC
百度百科-CVVT
abs
Anti-lock
braking
system
防抱死制动系统
DOHC:
Double
Overhead
Cam
双顶置式凸轮轴
(一种发动机配气机构形式,类同的有Single
Overhead
Cam
单顶置式凸轮轴)
EFI:Electronic
Fuel
lnjection
电控燃油喷射系统
AT:
automatic
transmission
自动变速器
FR:
front
rear
前置发动机后轮驱动
4WD:
4
wheel
drive
四轮驱动
(
AWD
全轮驱动)
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文章不错《汽车发动机CVVT与DOHC有什么区别-》内容很有帮助