柴暖24小时耗油量是多少

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柴暖24小时真实油耗是48到70升左右。

货车柴暖24小时真实的油耗48到70升左右。柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发动机也可以使用暖风取暖。

不停机一小时油耗在2到3升柴油，那么24小时就是48到72升柴油，当然了它是温控的一般温度到了80度会自己熄火，等温度降下来又开始加热，周而复始，由于是水循环加热它可以冬天预热发动机，加热零号柴油，加热驾驶室，相比气暖式比较安全。

柴暖概况

柴暖式停车取暖器是一种车辆加热装置，基本上用于货车驾驶室的加热，可用于驾驶和停车。安装木取暖器，一定要找正规渠道和有资质的维修工安装。车辆后期安装柴油加热器需要改装原车油路和电路。如果改装不规范，安全不达标，很容易出问题。

汽车柴油加热的工作原理

汽车柴油加热的工作原理是利用车辆的蓄电池和油箱瞬间供电和少量的油，通过燃烧汽油加热发动机的循环水，使发动机热启动，同时使驾驶室暖机。使用汽车加热器后，对发动机进行预热，可以大大降低发动机的磨损程度。如果温度过低，启动汽车会对发动机造成很大的损害，汽车加热器的预热可以很好的减少磨损。

驻车柴暖不起动的原因是：

1、调节电路损坏或地线没接；

2、点火塞损坏；

3、加热器过热、散热器和除霜器不热、循环管路中堵有异物、胶管有被折弯现象；

4、循环水路中存有气体，进回水阀门没有打开启用；

5、发动机节温器开启过早。驻车柴暖俗称汽车柴油炉子，适用于于寒冷地区的柴油车发动机预热，能有效果解决发动机因天气寒冷影响到的无法起动、起动难等问题。驻车柴暖也可以用于冬天长时间堵车或停车时的取暖，不用着车，只要将此加热器开启即可，有效果下降了燃油成本。

扩展资料：

冬季使用行车暖风时，请将暖风水阀开关旋至开位置，否则发动机冷却液不会通过暖风机；夏季不使用行车暖风时，请将暖风水阀开关旋至关位置，以防止暖风机散热使车厢温度上升。

要是原车自带的话可以直接打开柴暖开关使用即可，要是自己加装的话要根据使用说明上介绍的步骤使用。因为产品不同，操作上也会有所不同，所以必须查看使用说明书。

汽车柴暖适用于寒冷地区的柴油车发动机预热，有效的解决了发动机因天气寒冷导致的无法启动、启动难等问题，保护了发动机。也可以用于冬季长时间堵车或停车时的取暖，不用着车，只将此加热器打开即可，降低了燃油成本。

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